ბოლო წლებში ჩინეთის ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის იმპორტისა და ექსპორტის მასშტაბები სწრაფად იზრდებოდა, რაც გახდა ახალი ნათელი წერტილი საგარეო ვაჭრობის განვითარებაში.

ბოლო წლებში ჩინეთის ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის იმპორტისა და ექსპორტის მასშტაბები სწრაფად იზრდებოდა, რაც გახდა ახალი ნათელი წერტილი საგარეო ვაჭრობის განვითარებაში.

შიდა მომხმარებლები ყიდულობენ საზღვარგარეთულ საქონელს ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის პლატფორმის საშუალებით, რაც წარმოადგენს ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის საცალო იმპორტის ქცევას. სტატისტიკის მიხედვით, 2020 წელს ჩინეთის ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის საცალო იმპორტის მასშტაბმა 100 მილიარდ იუანს გადააჭარბა. ბოლო მონაცემებით, ამ წლის პირველ კვარტალში ჩინეთის ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის იმპორტმა და ექსპორტმა მიაღწია 419,5 მილიარდ იუანს, რაც 46,5%-ით მეტია წლიურად. მათ შორის ექსპორტმა მიაღწია 280,8 მილიარდ იუანს, ზრდამ 69,3%; იმპორტმა მიაღწია 138,7 მილიარდ იუანს, ზრდამ 15,1%. დღეისათვის ჩინეთში 600000-ზე მეტი საზღვრისპირა ელექტრონული კომერციის დაკავშირებული საწარმოა. ჯერჯერობით, ჩინეთში წელს დაემატა 42000-ზე მეტი ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციასთან დაკავშირებული საწარმო.

ექსპერტებმა განაცხადეს, რომ ბოლო წლებში ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერცია ინარჩუნებს ორნიშნა ზრდის ტემპს, რამაც მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა ჩინეთის საგარეო ვაჭრობის განვითარებაში. განსაკუთრებით 2020 წელს, ჩინეთის საგარეო ვაჭრობა გააცნობიერებს V- ფორმის შეცვლას მძიმე გამოწვევების პირობებში, რაც დაკავშირებულია ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის განვითარებასთან. საზღვრისპირა ელექტრონული კომერცია, თავისი უნიკალური უპირატესობებით დროისა და სივრცის შეზღუდვების გარღვევით, დაბალი ღირებულებით და მაღალი ეფექტურობით, გახდა მნიშვნელოვანი არჩევანი საწარმოებისთვის საერთაშორისო ვაჭრობის განსახორციელებლად და საგარეო ვაჭრობის ინოვაციებისა და განვითარების ტემპი, რომელიც ასრულებს პოზიტიურ როლს. საგარეო სავაჭრო საწარმოებისთვის ეპიდემიის ზემოქმედებასთან გამკლავებისთვის.

ახალი ფორმატების განვითარება შეუძლებელია შესაბამისი პოლიტიკის ძლიერი მხარდაჭერის გარეშე. 2016 წლიდან ჩინეთმა შეისწავლა „დროებითი ზედამხედველობის პირადი ნივთების მიხედვით“ გარდამავალი პოლიტიკის მოწყობა ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის საცალო იმპორტისთვის. მას შემდეგ, გარდამავალი პერიოდი ორჯერ გაგრძელდა 2017 და 2018 წლის ბოლომდე. 2018 წლის ნოემბერში გამოქვეყნდა შესაბამისი პოლიტიკა, რამაც ცხადყო, რომ საპილოტე პროექტები განხორციელდა 37 ქალაქში, მათ შორის პეკინში, იმპორტის ზედამხედველობის მიზნით. ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის საქონელი პირადი სარგებლობის მიხედვით და არა პირველი იმპორტის ლიცენზიის დამტკიცების, რეგისტრაციის ან წარდგენის მოთხოვნების შესრულება, რითაც უზრუნველყოფს უწყვეტი და სტაბილური ზედამხედველობის მოწყობას გარდამავალი პერიოდის შემდეგ. 2020 წელს პილოტი კიდევ უფრო გაფართოვდება 86 ქალაქში და მთელ კუნძულ ჰაინანში.

პილოტიდან გამომდინარე, ჩინეთის ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის საცალო იმპორტი სწრაფად გაიზარდა. მას შემდეგ, რაც 2018 წლის ნოემბერში განხორციელდა ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის საცალო იმპორტის პილოტი, სხვადასხვა დეპარტამენტები და ადგილობრივი თვითმმართველობები აქტიურად იკვლევდნენ და მუდმივად აუმჯობესებდნენ პოლიტიკის სისტემას განვითარების სტანდარტიზაციისა და სტანდარტიზაციის განვითარების მიზნით. ამავდროულად, ეტაპობრივად იხვეწება რისკის პრევენციისა და კონტროლისა და ზედამხედველობის სისტემა, ხოლო ზედამხედველობა მძლავრი და ეფექტურია ღონისძიების დროს და მის შემდეგ, რომელსაც აქვს პირობები რეპლიკაციისა და პოპულარიზაციის უფრო ფართო სპექტრში.

ექსპერტებმა განაცხადეს, რომ სამომავლოდ, სანამ ქალაქები, სადაც მდებარეობს შესაბამისი რეგიონები, დააკმაყოფილებენ საბაჟო ზედამხედველობის მოთხოვნებს, მათ შეუძლიათ განახორციელონ ონლაინ შოპინგი ობლიგაციური იმპორტის ბიზნესი, რაც ხელს უწყობს საწარმოებს მოქნილად შეცვალონ ბიზნესის განლაგება განვითარების საჭიროებების შესაბამისად. ხელს უწყობს მომხმარებლებს შეიძინონ ტრანსსასაზღვრო საქონელი უფრო მოხერხებულად და ხელს უწყობს ბაზრის გადამწყვეტ როლს რესურსების განაწილებაში. ამავდროულად, ძალისხმევა უნდა განხორციელდეს ღონისძიების დროს და მის შემდეგ ზედამხედველობის გასაძლიერებლად.