ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის ძლიერი ზრდა

ბოლო წლების განმავლობაში, ჩინეთის ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის იმპორტისა და ექსპორტის მასშტაბები სწრაფად იზრდებოდა, რაც გახდა ახალი ნათელი წერტილი საგარეო ვაჭრობის განვითარებაში. კომერციის სამინისტრომ და სხვა ექვსმა დეპარტამენტმა ცოტა ხნის წინ ერთობლივად გამოსცეს შეტყობინება ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის საცალო იმპორტის პილოტის გაფართოებისა და მარეგულირებელი მოთხოვნების მკაცრად დანერგვის შესახებ (შემდგომში შეტყობინება)《 შეტყობინებაში მითითებულია, რომ საზღვრისპირა პილოტი ელექტრონული კომერციის საცალო იმპორტი გავრცელდება ყველა ქალაქში (და რეგიონში), სადაც არის საპილოტე თავისუფალი სავაჭრო ზონა, ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის ყოვლისმომცველი ტესტის ზონა, ყოვლისმომცველი ბუნდოვანი ზონა, იმპორტის ვაჭრობის ხელშეწყობის ინოვაციების სადემონსტრაციო ზონა და ბმული ლოჯისტიკური ცენტრი (ტიპი b). მდებარეობენ. რა გავლენას მოახდენს საპილოტე არეალის გაფართოება და როგორია ამჟამად ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის განვითარების ტენდენცია? რეპორტიორმა ინტერვიუ ჩაატარა.

ჩინეთის ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის საცალო იმპორტის მასშტაბმა 100 მილიარდ იუანს გადააჭარბა.

ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის საცალო იმპორტი ჩვენგან შორს არ არის. შიდა მომხმარებლები ყიდულობენ საზღვარგარეთულ საქონელს ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის პლატფორმის საშუალებით, რაც წარმოადგენს ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის საცალო იმპორტის ქცევას. სტატისტიკის მიხედვით, 2020 წელს ჩინეთის ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის საცალო იმპორტის მასშტაბმა 100 მილიარდ იუანს გადააჭარბა.

ახალი ფორმატების განვითარება შეუძლებელია შესაბამისი პოლიტიკის ძლიერი მხარდაჭერის გარეშე. 2016 წლიდან ჩინეთმა შეისწავლა „დროებითი ზედამხედველობის პირადი ნივთების მიხედვით“ გარდამავალი პოლიტიკის მოწყობა ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის საცალო იმპორტისთვის. მას შემდეგ, გარდამავალი პერიოდი ორჯერ გაგრძელდა 2017 და 2018 წლების ბოლომდე. 2018 წლის ნოემბერში, კომერციის სამინისტრომ და სხვა ექვსმა დეპარტამენტმა გამოსცეს „ცნობა ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის საცალო ვაჭრობის იმპორტის ზედამხედველობის გაუმჯობესების შესახებ“, რომელიც ცხადყო, რომ 37 ქალაქში, როგორიცაა პეკინი, ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის საცალო ვაჭრობის საქონლის იმპორტი იქნება ზედამხედველობა პირადი სარგებლობის მიხედვით და არ განხორციელდება პირველი იმპორტის ლიცენზიის დამტკიცების, რეგისტრაციის ან წარდგენის მოთხოვნები, რაც უზრუნველყოფს უწყვეტი და სტაბილური ზედამხედველობის მოწყობა გარდამავალი პერიოდის შემდეგ. 2020 წელს პილოტი კიდევ უფრო გაფართოვდება 86 ქალაქში და მთელ კუნძულ ჰაინანში.

„პირადი მოხმარებისთვის იმპორტირებული პროდუქციის ზედამხედველობა“ ნიშნავს უფრო მარტივ პროცედურებს და სწრაფ მიმოქცევას. პილოტიდან გამომდინარე, ჩინეთის ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის საცალო იმპორტი სწრაფად გაიზარდა. ვაჭრობის სამინისტროს სპიკერმა გაო ფენგმა განაცხადა, რომ მას შემდეგ, რაც 2018 წლის ნოემბერში ამოქმედდა ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის საცალო იმპორტის პილოტი, ყველა დეპარტამენტი და რეგიონი აქტიურად იკვლევდა და მუდმივად აუმჯობესებდა პოლიტიკის სისტემას, სტანდარტიზებულია განვითარებაში და განვითარდა. სტანდარტიზაციაში. ამავდროულად, ეტაპობრივად იხვეწება რისკის პრევენციისა და კონტროლისა და ზედამხედველობის სისტემა, ხოლო ზედამხედველობა მძლავრი და ეფექტურია ღონისძიების დროს და მის შემდეგ, რომელსაც აქვს პირობები რეპლიკაციისა და პოპულარიზაციის უფრო ფართო სპექტრში.

„საპილოტე სფეროს გაფართოება ძირითადად მიზნად ისახავს უკეთ დააკმაყოფილოს ხალხის მზარდი საჭიროებები უკეთესი ცხოვრებისთვის და ხელი შეუწყოს ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის იმპორტის უკეთ განვითარებას“. გაოფენგმა თქვა, რომ მომავალში ქალაქებს, სადაც მდებარეობს შესაბამისი რეგიონები, შეუძლიათ განახორციელონ ონლაინ საიმპორტო ბიზნესი, სანამ ისინი აკმაყოფილებენ საბაჟო ზედამხედველობის მოთხოვნებს, რათა ხელი შეუწყონ საწარმოებს მოქნილად შეცვალონ თავიანთი ბიზნეს განლაგება განვითარების საჭიროებების შესაბამისად. ხელი შეუწყოს მომხმარებლებს შეიძინონ ტრანსსასაზღვრო საქონელი უფრო მოხერხებულად, შეასრულონ ბაზრის გადამწყვეტი როლი რესურსების განაწილებაში და ყურადღება გაამახვილონ ზედამხედველობის გაძლიერებაზე ღონისძიების დროს და მის შემდეგ.

მოხმარების ამაღლების დაჩქარებული ტემპით, ჩინელი მომხმარებლების მოთხოვნა მაღალი ხარისხის იმპორტირებულ საქონელზე დღითიდღე იზრდება. უფრო მეტი მომხმარებელთა ჯგუფი იმედოვნებს, რომ მთელ მსოფლიოში შეიძინოს სახლში, ხოლო ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის საცალო იმპორტის განვითარების სივრცე უფრო ფართოა. შემდეგ ეტაპზე, ვაჭრობის სამინისტრო იმუშავებს შესაბამის დეპარტამენტებთან, რათა მოუწოდოს საპილოტე ქალაქებს მკაცრად დაიცვან მოთხოვნები და ხელი შეუწყონ ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის საცალო იმპორტის ნორმების ჯანსაღ და მდგრად განვითარებას.

მხარდამჭერი პოლიტიკის ინტენსიური დანერგვა სწრაფი განვითარებისათვის კარგი გარემოს შესაქმნელად

მიმდინარე წლის მარტში ფუჟოუში ჩატარდა ჩინეთის პირველი ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის ბაზრობა, რომელშიც მონაწილეობა მიიღო სულ 2363 საწარმომ, რომელიც მოიცავს 33 ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის პლატფორმას მთელს მსოფლიოში. არასრული სტატისტიკის მიხედვით, ამ გამოფენაზე მიღწეული იქნა 3,5 მილიარდი აშშ დოლარის ოდენობის განზრახვა. საბაჟო მონაცემები აჩვენებს, რომ 2020 წელს ჩინეთის ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის იმპორტი და ექსპორტი მიაღწევს 1,69 ტრილიონ იუანს, რაც 31,1%-ით მეტია წლიურად. ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერცია თანდათან იქცა ახალ ძრავად საგარეო ვაჭრობის მაღალი ხარისხის განვითარებისთვის.

ვაჭრობის სამინისტროს კვლევითი ინსტიტუტის რეგიონული ეკონომიკური თანამშრომლობის კვლევითი ცენტრის დირექტორმა ჟანგ ძიანპინგმა განაცხადა, რომ ბოლო წლებში ტრანსსასაზღვრო ელექტრონულმა კომერციამ შეინარჩუნა ორნიშნა ზრდის ტემპი და მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა ჩინეთის საგარეო ეკონომიკაში. ვაჭრობის განვითარება. განსაკუთრებით 2020 წელს, ჩინეთის საგარეო ვაჭრობა გააცნობიერებს V- ფორმის შეცვლას მძიმე გამოწვევების პირობებში, რაც დაკავშირებულია ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის განვითარებასთან. საზღვრისპირა ელექტრონული კომერცია, თავისი უნიკალური უპირატესობებით დროისა და სივრცის შეზღუდვების გარღვევით, დაბალი ღირებულებით და მაღალი ეფექტურობით, გახდა მნიშვნელოვანი არჩევანი საწარმოებისთვის საერთაშორისო ვაჭრობის განსახორციელებლად და საგარეო ვაჭრობის ინოვაციებისა და განვითარების ტემპი, რომელიც ასრულებს პოზიტიურ როლს. საგარეო სავაჭრო საწარმოებისთვის ეპიდემიის ზემოქმედებასთან გამკლავებისთვის.

მხარდამჭერი პოლიტიკის ინტენსიურმა დანერგვამ ასევე შექმნა კარგი გარემო ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის სწრაფი განვითარებისთვის.

2020 წელს ჩინეთში იქნება 46 ახალი ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის ყოვლისმომცველი ტესტის ზონა, ხოლო ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის ყოვლისმომცველი ტესტის ზონების რაოდენობა 105-მდე გაიზრდება. ვაჭრობის სამინისტრო, შესაბამის დეპარტამენტებთან ერთად, იცავს ინოვაციების, ინკლუზიურობისა და წინდახედულობის წახალისების პრინციპს, ხელს უწყობს ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის ყოვლისმომცველ სატესტო ზონას მომსახურების, ფორმატისა და რეჟიმის ინოვაციების განსახორციელებლად, მხარს უჭერს ინტეგრირებულ დიზაინს, წარმოებას, მარკეტინგის, ვაჭრობას, გაყიდვების შემდგომ და სხვა ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის ჯაჭვის განვითარება და აჩქარებს ახალი გახსნილი ტერიტორიის მშენებლობას. ყველა რეგიონი იღებს სასაზღვრო ელექტრონული კომერციის ყოვლისმომცველ სატესტო ზონას, როგორც ამოსავალ წერტილს, აშენებს ოფლაინ ინდუსტრიულ პარკებს, აქტიურად იზიდავს წამყვან საწარმოებს ზონაში და უბიძგებს ზედა და ქვედა დინების დამხმარე საწარმოების მიმდებარე შეკრებას. დღეისათვის 330-ზე მეტი ინდუსტრიული პარკი აშენდა თითოეულ ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის ყოვლისმომცველ სატესტო ზონაში, რამაც ხელი შეუწყო 3 მილიონზე მეტი ადამიანის დასაქმებას.

განბაჟების ასპექტში, საბაჟო გენერალურმა ადმინისტრაციამ განახორციელა ინოვაციური ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის B2B (საწარმოდან საწარმოს) ექსპორტის საპილოტე პროექტები და ახლად დაარსებული ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის B2B პირდაპირი ექსპორტი (9710) და სასაზღვრო ელექტრონული კომერციის ექსპორტი საზღვარგარეთ საწყობი (9810) ვაჭრობის რეჟიმები. ახლა მან განახორციელა საპილოტე პროექტები 22 საბაჟოში უშუალოდ საბაჟო ადმინისტრაციის, მათ შორის პეკინის დაქვემდებარებაში, რათა ხელი შეუწყოს ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის ზედამხედველობის ინოვაციურ მიღწევებს B2C-დან (საწარმოდან ინდივიდამდე) B2B-მდე და უზრუნველყოს საბაჟო ხელშეწყობა. საპილოტე საწარმოებს შეუძლიათ გამოიყენონ საბაჟო განბაჟების ხელშემწყობი ზომები, როგორიცაა „ერთჯერადი რეგისტრაცია, ერთპუნქტიანი დოკინგი, პრიორიტეტული შემოწმება, საბაჟო გადაცემის ნებადართული და დაბრუნების ხელშეწყობა“.

„საბაჟოს მიერ ექსპორტის საპილოტე ზედამხედველობისა და ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის ყოვლისმომცველი საპილოტე ზონების დაჩქარებული მშენებლობის ფონზე, ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერცია გააგრძელებს აყვავებას პოლიტიკისა და გარემოს წახალისებით, რაც ახალ სიცოცხლისუნარიანობას შესძენს. ჩინეთის საგარეო ვაჭრობის ტრანსფორმაცია და განახლება“. თქვა ჟანგ ძიანპინმა.

ციფრული ტექნოლოგია ფართოდ გამოიყენება ყველა ასპექტში და ზედამხედველობის რეჟიმი დროთა ტემპში უნდა დარჩეს

ღრუბლოვანი გამოთვლის, დიდი მონაცემების, ხელოვნური ინტელექტის, ბლოკჩეინის და სხვა ციფრული ტექნოლოგიების ფართო გამოყენებამ ტრანსსასაზღვრო ვაჭრობის ყველა ასპექტში განაპირობა ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის უწყვეტი ტრანსფორმაცია და განახლება.

Wang Xiaohong, ჩინეთის საერთაშორისო ეკონომიკური გაცვლის ცენტრის საინფორმაციო დეპარტამენტის ვიცე მინისტრი, განაცხადა, რომ ეს ახალი ციფრული საგარეო ვაჭრობის რეჟიმი დაფუძნებულია სრულ ბმულზე ტრანსსასაზღვრო სავაჭრო პლატფორმაზე, რომელიც ქმნის ეკოსისტემას, რომელიც აერთიანებს მწარმოებლებს, მომწოდებლებს, საცალო მოვაჭრეებს, მომხმარებლებს, ლოჯისტიკას. საფინანსო და სამთავრობო მარეგულირებელი დეპარტამენტები. იგი მოიცავს არა მხოლოდ ტრანსსასაზღვრო სასაქონლო მიმოქცევას, არამედ დაკავშირებულ დამხმარე სერვისებს, როგორიცაა ლოჯისტიკა, ფინანსები, ინფორმაცია, გადახდა, ანგარიშსწორება, საკრედიტო გამოძიება, ფინანსები და გადასახადები, ეფექტური ყოვლისმომცველი საგარეო სავაჭრო სერვისები, როგორიცაა განბაჟება, ვალუტის შეგროვება და გადასახადების დაბრუნება. , ასევე ახალი მარეგულირებელი მეთოდები და ახალი საერთაშორისო წესების სისტემა ინფორმაციებით, მონაცემებითა და დაზვერვით.

”ზუსტად, სუპერმასშტაბიანი ბაზრის უპირატესობების გამო, სამრეწველო ხელშეწყობის მექანიზმთან და ინკლუზიურ ზედამხედველობის რეჟიმთან ერთად, ჩინეთის ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის საწარმოები სწრაფად გაიზარდა და მათი მასშტაბები და სიძლიერე სწრაფად გაიზარდა.” Wang Xiaohong-ის თქმით, თუმცა, ასევე უნდა აღინიშნოს, რომ ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერცია ჯერ კიდევ განვითარების საწყის ეტაპზეა, ისეთი საშუალებების მხარდაჭერა, როგორიცაა საწყობი, ტრანსპორტირება, დისტრიბუცია, გაყიდვების შემდგომი მომსახურება, გამოცდილება, გადახდა და ანგარიშსწორება ჯერ კიდევ საჭიროა. უნდა დაიხვეწოს, მარეგულირებელი მეთოდებიც უნდა აჰყვეს დროს და სტანდარტიზაციაც და განვითარებაც დაცული უნდა იყოს.

ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერციის საცალო იმპორტის საპილოტე გაფართოების პარალელურად, ასევე ნათლად არის საჭირო, რომ თითოეულმა საპილოტე ქალაქმა (რეგიონმა) გულმოდგინედ აიღოს საზღვრისპირა ელექტრონული კომერციის საცალო იმპორტის პოლიტიკის საპილოტე მუშაობის ძირითადი პასუხისმგებლობა. რეგიონში, მკაცრად განახორციელოს მარეგულირებელი მოთხოვნები, ყოვლისმომცველი გააძლიეროს ხარისხისა და უსაფრთხოების რისკების პრევენცია და კონტროლი, და დროულად გამოიძიოს და გაუმკლავდეს „ონლაინ შოპინგი შეკრული + ოფლაინ თვითმიღება“ სპეციალური საბაჟო ზედამხედველობის ზონის გარეთ მეორე გაყიდვები და სხვა დარღვევების უზრუნველსაყოფად საპილოტე სამუშაოების შეუფერხებლად მიმდინარეობისა და ინდუსტრიის ნორმების ჯანსაღი და მდგრადი განვითარების ერთობლივი ხელშეწყობა.

არის ბაზრის მოთხოვნა, პოლიტიკა მატებს სიცოცხლისუნარიანობას, ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერცია მკვეთრად იზრდება და დამხმარე საშუალებები ეტაპობრივად მიჰყვება. გავრცელებული ინფორმაციით, ჩინეთში არის 1800-ზე მეტი საზღვარგარეთული ელექტრონული კომერციის საწყობი, რომელთა ზრდის ტემპი 2020 წელს 80%-ს შეადგენს და ფართობი 12 მილიონ კვადრატულ მეტრზე მეტია.